【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.com）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：安全行车十全大补”_希望对大家有所帮助.
随着人们生活水平的不断提高_汽车已越来越多地进入普通百姓的家中_汽车在给我们的日常生活带来方便、快捷的同时_也存在着潜在的危险.交通事故每天都在重复地上演_据了解我国每年因交通事故死亡的人数已经突破10万_令人触目惊心.交通事故离我们有多远？.为什么屡见不鲜？.有没有杜绝的办法？.我们不能只停留在千万次的问_每一名汽车驾驶员在开车（www.ttkaiche.com）上路之前_不但要掌握交通法律法规及汽车机械常识_更要了解安全行车常识_因为_这是减少交通事故不可或缺的重要环节.
一、自觉遵守“交法”
道路交通安全法是用来规范驾驶员的行为_以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的.道路交通安全法大部分是用血的教训换来的_驾驶员遵守交通法规是为了行车安全_而不是为了做给交通警察看.如果每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点_那么_遵守交通法规就真正成为了自觉的行动.然而_有相当一部分汽车驾驶员并做不到自觉遵守交通法规_在没有交通警察或电子眼监控的路面_超速行驶闯红灯的现象可以说是屡见不鲜.恰恰就是因为这些人对交通法规的漠视_不但保证不了自身的安全_还使很多无辜者惨遭不幸.为了您和他人的安全_请您自觉遵守道路交通安全法.
二、熟练掌握“机常”
熟练掌握机械常识对行车安全是非常必要的_但大部分人认为_我会开车（www.ttkaiche.com）就行了_学那么多有什么用.常言道：艺不压身.多学一些知识不会成为自己的负担_相反_在驾车中会减少一分危险、增添一分自信.其实_只是希望大家能够掌握一些机械常识_并不是让人人都成为汽车理论或故障分析专家.比如说_如果你知道刹车的工作原理_在刹车时刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力_从而降低车辆行驶速度直至完全停止运动.在这个过程中刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力的同时_也产生大量热能_尤其是车辆在下长坡时_如果长时间踩刹车就会使刹车系统过热_导致刹车失灵或起火.如果掌握这些知识就不会犯一些常识性错误_下长坡采用点刹或降低挡位的办法_不使用空挡滑行_随时保持正确的操作与合理的车速_才能确保行车安全.
三、集中精力驾驶
《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》中 第九十七条规定_驾驶机动车有下列情形之一的_处200元罚款：(一)拨打、接听电话、观看电视的;……(三)连续驾驶超过4个小时_未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;以上的规定目的是使驾驶员保持充沛的精力_集中精力驾驶_这是确保行车安全的重要措施.但很多驾驶员总是不以为然_自认为没事_还有的认为这是小题大做_这都是非常错误的观念.因为精力不集中所发生的惨剧已不胜枚举_在这些惨痛的交通事故案例中_难道还不能让我们吸取教训吗？.
说实话别说是开车（www.ttkaiche.com）_就是骑车或走路_交通安全的警钟在我的心中就从来没有停止过鸣响.我时常告戒自己：行车万里事故出在一米.就是说_无论你有多长的驾龄_也无论你驾驶经验多么丰富_只要你有一时的疏忽_事故就很可能发生.
四、增强“职德”意识
开车（www.ttkaiche.com）上路应该具备最起码的职业道德_那就是安全礼让_这一点对安全行驶是非常重要的_但相当一部分驾驶员好像很难做到.好胜心理严重_认为自己的车比你好_自己的技术比你高_我凭什么就应该让你？.殊不知这种互不相让的错误心理_往往是造成交通堵塞甚至发生交通事故的根源.
其实_交通事故率的上升_不应该与车辆的增长成正比_而是与驾驶员的守法意识、驾驶技术以及职业道德水准息息相关.别以为自己驾驶经验丰富就与别人争道抢行_每一个驾驶员都是我们的兄弟姐妹_在给他们带来方便的同时_自己也同样会得到方便.绝不能将“狭路相逢勇者胜”的精神用在行车中.
五、预防追尾措施
车辆追尾的事故每天都在上演_而且在整个交通事故案例中占了相当大的比例_应该引起我们的重视.分析追尾事故的原因_由于刹车失灵造成的占极少的比例_大部分都是因为精神不集中或跟车距离过近造成的.每一名汽车驾驶员开车（www.ttkaiche.com）上路_最起码应该知道自己车子在不同情况下的刹车距离_尤其要根据不同车速、不同路面的情况随时调整与前车的距离_绝不能盲目过近跟车.现在车辆追尾时常发生穿“糖葫芦”的现象_三、四辆是常事_有时十几辆甚至几十辆_原因很简单_就是跟车距离太近.尤其是能见度不高、雨雪天气或下坡路面更要与前车保持足够的安全距离_确保行车安全.
防止被追尾也是不可忽视的问题_往往由于后车跟车过近_前车急刹车造成被追尾_虽然是后车的责任_但事故发生了_带来的麻烦自不必说.为了避免此类事情的发生_关键尽量不要踩急刹车_提前分析情况_提前采取措施_刹车就不会太急.发现后车跟车过近_更要加倍小心_此时急刹车十有八九被追尾.在能见度比较低的情况下_一定要将示宽灯(小灯)打开_以便后方车辆提前看到_也是避免被追尾的防范措施.
六、超车并线须知
开车（www.ttkaiche.com）上路超车、并线是最普通的动作_然而_就是这普普通通的动作_有些驾驶员就做不好.由于超车、并线的动作不规范_造成的交通事故同样占了相当大的比例.大家都知道_在高速公路上最左侧是超车道_而有的车长时间占用超车道_右边的行驶车道没有车也仍旧在超车线行驶_真让人不可思议.
无论在什么公路上超车_在不违反交通规则的前提下_一定要待自己的车完全超过被超车辆并留有安全距离时_方可打轮驶回原车道_完成超车的动作.切忌打论太早_别被超车辆_再有切记超车后急刹车.
并线也是同理_不过一般比超车速度慢_有的驾驶员不管三七二十一_想并线时就使劲往里靠_是不规范也是不道德的行为.并线时一是先打转向灯_最好不少与2秒_给对方一个提示及反应的时间_再有就是观察对方车辆是否有让你的意思_这非常重要_否则_极易发生刮蹭事故.
七、轮胎爆裂之后
轮胎在车辆行驶突然爆裂_车辆会根据轮胎爆裂的方向、行驶速度及路面情况的不同_车辆突然发生抖动或偏离正常行使方向_处理不当极易发生交通事故.实际在轮胎爆裂的一瞬间_只要驾驶员保持冷静_掌握好方向并缓踩刹车是完全可以控制的.在高速公路上行驶切记不要超速_车辆如果在超速的情况下行使_不但增加轮胎爆裂的概率_同时还会增加轮胎爆裂后的控制难度.
随时对轮胎进行保养、检查是保证行车安全的重要措施之一_轮胎出现裂纹、起包甚至胎纹磨损严重_仍继续使用以及车辆超载、胎压过高_都是造成车辆在行驶中轮胎突然爆裂的原因.
八、车辆被别瞬间
车辆在行驶中被其他车辆别是常有的事_关键是如何处理？.处理得当会化险为夷_反之_极易发生交通事故_甚至只是单方责任.从许多交通事故案例中不难发现_有的车被别之后处理不当_与对方的车根本就没有接触上_自己的车却与其他车辆或物体发生了接触_有时是小剐小蹭_而有时会造成车毁人亡的严重交通事故_这与车辆被别瞬间的判断有着密不可分的关系.关键是躲避险情时要分析轻重_在瞬间作出正确的判断要靠平时经验的积累_不见得是自己的亲身经历_要善于吸取他人的经验教训_避免在自己身上重演.
老司机在山路上行车时总结了一套经验_那就是车辆被别时千万不能随意打轮_不能有下意识的动作_因为_车辆的一侧就是山涧_一个下意识的动作会造成车毁人亡的严重后果.这同样适用于任何公路_车辆被别的时候可以适当让路_但切不可随意_打多少轮要做到心中有数_绝不能犯与别你的车子没有接触_自己却因为打轮过猛发生交通事故的低级错误.
驾驶员往往会有一种错误心理_那就是规规矩矩开车（www.ttkaiche.com）_谁要是与我抢道顶多让你一把轮_让路不让速是常有的事.觉得自己有理_凭什么给你让路还让速？.其实_这种心理很容易发生交通事故.得理让人不开斗气车_发现情况及时减速、安全避让_才是每一名汽车驾驶员应有的素质.
九、眼睛耳鼻并用
开车（www.ttkaiche.com）除了手脚配合之外_同时还要用好眼睛、耳朵和鼻子_因为这同样是确保行车安全的重要因素.
行驶的方向及路线是否正确？.提前看路标以便采取并线及转向措施.看路面有无异物(包括动物)_路面是否平坦_提前减速避让或绕行_不能想当然.不仅是看前方的车辆_最关键的是要随时掌握前后左右车辆的动态_分析车辆下一步可能做出的动作.随时观察车下_经常打开机器盖_认真查看有无漏油、漏水、漏气的现象.
熟悉发动机启动后的正常声音_行驶中车辆的正常声音.有时油门踩下去发动机的转速却上不来(这时不是看发动机转速表_而是通过听发动机的声音来判断发动机的转速)_说明油门踩得太急_脚下“留情”发动机的转速反而会提高.最重要的是能够辨别什么是不正常的声音_这对提前发现情况_避免或减少损失是非常必要的.比如：听到刹车系统有异响_消声器声音不对等都要先进行自检_必要时去修理厂检查_通过检查才能够确定真正的原因_及时排除故障.
在行使中及时发现不正常的气味_对减少车辆的损失是至关重要的.有些车辆在行驶中发生自燃_自燃无非是漏油、漏火(电路接触不实)造成的_这与平时不注意保养检查固然有关系_但鼻子不好使也是难逃其责_如果能够在第一时间闻到不正常的气味_及时采取措施_很多问题就能够消灭在萌芽之中.一切不正常的气味都应该引起重视_必须查找原因或送修理厂检修.
十、合理控制车速
汽车掌握在驾驶员的手中_能够合理控制好车速是确保行车安全的法宝.有的驾驶员就掌握不好车速_应该慢时慢不下来_应该快时又快不起来.其实行车的经验都在这应该里_什么是应该还要在实践中慢慢地去积累_比如视线不好、情况复杂时要及时将车速降下来_反之_在交通限速允许的情况下尽量将车速提起来.
在路上有时会遇到几条车道的车齐头并进_而且与前方的车已经拉开了很远的距离_使后面的车无法超越_好像有意与后面的车过不去_其实_一般只是巧合_关键是驾驶员没有这方面的意识.在行驶中出现齐头并进的情况时_应该尽量用车速来改变它_防止阻碍后面想超越的车辆.
