一辆变速箱型号为A340E的丰田皇冠3.0_据车主介绍_该车发动机噪音大_车速提不起来_希望我们仔细检查一下.
首先起动发动机检查怠速_转速为750r/min时运转平稳_且没有杂音.把油门踏板慢慢地踩下去_听发动机声音_中、高速都很正常_把油门抬起突然急踩_急加速也很好.踩住刹车_把变速杆从P档挂入R档_入档很平顺.从R档挂入N档_再挂入D档_也很平顺.抬起刹车踏板_开始上路试车.当车行驶一段时间后_发现发动机转速过高_而车速却很慢_说明变速器不换档.车靠边停了下来_打开机舱盖_检查变速箱油油位_正常_但油有些发黑且有糊味.再检查节气门拉索_发现节气门拉索挂的位置不对.正常节气门拉索位置应该挂在油门拉线的下端_只有这样才能随着节气门的变化改变节气门油压.这辆车的节气门拉索位置却挂在巡航定速拉索的位置上_并且节气门拉索的拉线已经全部拉出_节气门油压在最高值.不换档的原因找到了!由于没带维修工具_只好把机舱盖盖好_回到维修站处理.用14号开口扳手把节气门拉索拆下来挂到正确位置并调整好.
再次进行试车_发现有了明显变化_换档点基本正常.行驶了大约4km_水温也升到正常温度.可是这时候发现变速箱开始打滑_而且越来越严重.等我把车头调过来_往回走的时候_发动机已经开始空转.只好从D档挂入L档_勉强把车开回维修站.
回去后_将试车情况汇报给车主_车主同意修理.
先把机舱盖打开_拆下电瓶负极的搭铁线.把节气门拉索拆下_放掉变速箱油.拆掉传动轴、变速箱托架及电磁阀线束以及固定变速箱的所有螺丝.很快便把变速箱从车上抬了下来_进行仔细的分解.
拔出液力变矩器_拆下大瓢壳及油泵螺丝.用顶丝把油泵从变速箱壳体上顶出.抽出超速档行星齿轮、超速档行星齿圈.取出卡簧将超速档制动器组件取出.取出卡簧_取出超速档活塞组件.将变速箱壳体侧面制动带活塞取出_将二档滑行制动带放松_取出直接档、前进档离合器总成.将前行星齿圈取出_将输出轴卡簧取出_取出前行星齿轮_拔出行星中心轮和一号单向离合器总成.取出卡簧_将二档制动器组件取出.取出活塞套筒_取出卡簧_取出二档制动鼓.将一档和倒档制动器组件取出.将变速箱后壳拆开_取下卡簧_将输出轴上的车速传感器等组件取出.将输出轴和后行星齿轮、二号单向离合器取出.取出卡簧、活塞回位弹簧_取出一档倒档制动活塞_取出止推套桶_将一档倒档制动器一号活塞取出.分解完毕.
将所有零部件用柴油清洗干净.清洗变速箱壳体_并用气泵吹通所有油道.分解阀体_检查各柱塞工作情况及磨损情况.用气泵吹净.
变速器组装.更换一、倒档制动器一号活塞O型圈_将其装入壳体_装入止推套筒.更换一档、倒档制动器二号活塞O型圈_将二号活塞组件装入壳体.装入活塞回位弹簧_将卡簧下靠.装入后行星齿轮_二号单向离合器和输出轴.装入一档、倒档制动器组件_并更换全部摩擦片.装入二档制动鼓、下靠卡簧.装入活塞套筒、二档制动器组件_并更换全部摩擦片_下靠卡簧.装入行星中心轮和一号单向离合器总成_装入前行星齿轮_下靠卡簧.装入前行星齿圈.将更换摩擦片的直接档和前进档的总成装入.装入超速档支撑活塞_装入超速档制动器组件_并更换摩擦片.下靠卡簧_装入超速档行星齿圈.将更换新件的超速档行星齿轮直接档离合器和单向离合器总成装入.更换油泵O型圈_将油泵装入壳体.将车速传感器组件装到输出轴上_并将变速器后壳体装靠.装上二号制动带活塞及顶杆组件_将阀体组装好安装到位_安装节气门油压拉线_装好集滤器_将油底壳装配到位.
安装液力变矩器_此时液力变矩器无论如何也下不到位_带着疑问再次分解变速器_将新件输入轴直接档离合器总成取出检查_发现与原车旧件相比较_新件输入轴长2cm左右.原因找到.再次更换配件组装变速器_此时液力变矩器下到位.将变速箱装车_并准备试车.
进行路试.路试中车辆提速平稳_动力输出扭矩较大.一档升二档正常_二档升三档也无异常现象.当车速60km/h左右时_发动机转速在1800r/min_变速器升入四档_车辆突然出现发动机制动现象_同时发动机车速与转速急剧下降.停车检查_发现ATF油有明显烧糊现象.
将车辆拖回维修车间_再次抬下变速箱_进行解体检查_发现超速档制动片严重烧蚀.其它各档离合器片无异常.是什么原因使超速档制动片严重烧蚀呢？
经过认真检查发现超速档单向离合器装反.四档时_超速档制动片接合_将太阳轮固定_动力由超速行星架传递给齿圈_实现超速传动比.此时单向离合器应处于打滑状态.当单向离合器装反_变速器升入四档后_动力由超速行星架传递进来_经单向离合器直接传递到超速档制动片上_此时超速档制动片接合_即相当于将输入轴与变速器壳体相连.因此在高速状态下变速器升入四档就出现发动机制动现象_同时发动机转速急剧下降_致使超速档制动片烧蚀.
将超速档单向离合器按正确方向装配后_试车_故障排除.车辆提速明显_高速达210km/h.到此维修工作全部结束.
回想此次维修过程_首先新配件超速行星架输入轴尺寸错误_造成二次分解.当再次更换新配件时(超速档行星架与单向离合器总成更换)_忽略了对单向离合器的检查_以为更换总成的新部件没问题_从而造成了第三次分解变速箱_并将超速档制动片烧损.在此告诫同行更换新配件时_要认真确认配件型号、规格是否符合要求_避免造成不必要的损失.
