涡轮增压器属于高温部件_因为驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气_温度可高达900℃-1000℃_而在全负荷状态下_涡轮的转速可达每分钟18万-20万转_所以_润滑油的高效稳定可直接从发动机上体现出来.涡轮增压效果的存在_对于养护上比普通车要求高一些.
涡轮增压保养3个要点
1、冷车启动要预热、热车熄火要怠速
对装有涡轮增压的车辆来说_车子的启动和熄火时间都要控制好.冷车刚启动时的机油温度通常都比较低_也比较粘稠_润滑效果不佳_而待其升温到正常工作温度则需要有一个过程和时间_所以_在这几分钟内不要强迫涡轮以全负荷的状态工作_那会增大涡轮的磨损_缩短涡轮的寿命.
同样_由于涡轮工作起来的温度非常高_所以停车以后最好先原地怠速一会儿再灭车_确保发动机的机油系和冷却系统再运转工作片刻_自行降温_这就减少了导致涡轮发生问题的几率.
2、使用高质量机油
一般情况下_涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏_导致大规模烧机油_而油封的损坏有很大一部分是因为车主没有按时更换机油_或者使用了劣质的机油_导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热_从而在高温下损坏油封造成漏油.发动机的润滑机油一定要选择符合原厂标准的牌号机油_如果润滑机油牌号不符合要求的话会造成很大的影响_从而伤害到涡轮增压和发动机的零部件.
3、保持涡轮的清洁
要及时更换机油滤清器和空气滤清器.涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小_所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入_那样就会造成涡轮增压器的过度磨损.另外_如果吸入的空气中含有大量杂质_这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮_就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮_从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损.所以_机滤的使用、养护、更换就非常重要了.
另外_空气滤清器也不能忽视_在进气方面_客户应该按照生产厂商推荐的保养空气滤芯的更换里程数按时进行保养.有条件的话定期把空气滤芯拆下来进行简单清洁_必要时进行更换.
