幼儿启蒙

发动机积碳是怎么产生的

汽车经常使用_发动机难免会发生积碳现象_燃油、进气系统及润滑系统中积碳的产生与环境条件和自身性能及汽油的质量有着密切的关系.汽油是由C4-C11碳氢化合物组成的混合物_它的化学成分主要指烯烃、芳香烃和饱和烃的含量.其中烯烃是不饱和烃类化合物_化学稳定性低_容易氧化缩聚生成胶质_但抗爆性好;芳香烃化学安定性、抗爆性好_是汽油高能、高辛烷值成分_但燃烧后_会生成苯_对大气造成污染.通过以上分析_可以看出汽油中烯烃是积碳产生的主要原因_烯烃的含量直接影响着汽油的质量.一些有害物质(硫、铅和苯)的含量超标也是积碳产生的原因之一.发动机积碳要及时清除和修理_可减少对发动机损坏和影响.

1、胶质与积碳的形成燃油在贮存、运输过程中_容易发生氧化反应_生成胶状物质.这些胶状物质按汽油的溶解性可分为:可溶胶质和不可溶胶质.不可溶胶质又称为沉积物_它和燃油一起加入汽车油箱后_就会粘附在燃油滤清器上_堵塞过滤介质_使供油量减少_使输油量不足_燃油雾化不良_致使可燃混合气变稀_发动机动力性和经济性下降.可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后_就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳_造成气门关闭不严_发动机性能下降_如加速不顺_怠速不稳_失速、抖动、爆震等一系列故障.

发动机工作时_燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧_未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质_粘附在零件表面上_再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物_即所谓积碳.车辆行驶中_因为燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起故障是比较常见的_毛病虽小但危害极大.

2、产生积碳的危害气缸盖部位有了积碳_会降低发动机的冷却效果.使发动机的动力性和经济性都大大降低;活塞顶部积碳_会形成许多炽热面_引起早燃和爆燃_缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上聚有积碳_会引起气门关闭不严而漏气_出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;气门导管和气门杆部积碳结胶_将加速气门杆与气门导管的磨损_甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死;活塞环槽内积碳_会使活塞环边隙、背隙变小_甚至无间隙;造成活塞环胶结失去弹性_甚至折断活塞环而拉缸;喷油嘴聚有积碳_极易卡死喷油嘴_造成发动机缺缸运行或突然熄火;预燃室启动喷孔聚有积碳_将堵塞喷孔_使发动机启动困难;火花塞积碳过多_在燃油湿润后_相当于火花塞电极间并联分路电阻_造成火花塞漏电不能工作.

3、如何清除胶质和积碳要想排除这些故障_就必须清除积碳和汽油中的胶质_但目前许多汽修厂普遍采用的方法还是把发动机拆卸后再进行清洗.这种方法_不但费时费力费钱_而且效果并不理想.更无法对油箱和油箱中的胶质进行清除_同时也不适合当今汽车的发动机.因为当今的汽车发动机是在恒温无尘超静环境下按严格的工艺要求进行装配的.如果拆卸清洗后再重新装配_其动力、密封性能是无法与原始性能相比的.

现在可不必再为此大伤脑筋_因为只需要在油箱中按一定比例加入汽油添加剂.可以比较有效的减少积碳的产生.并定期的清洗积碳.在使用这种产品清洗积碳后_应更换汽油滤清器.因为油箱和油管中的胶质物质和沉积物都聚在此_如不及时更换_可能会造成供油不畅.

积碳/节气门清洗

汽车节气门怎么清洗

2014-10-13 19:43:41

积碳/节气门清洗

发动机积碳怎么预防

2014-10-13 19:44:34

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