一辆别克GLX轿车在维修厂修理过程中_司机介绍仪表盘上有一故障灯亮且行驶时向右跑偏.经修车师傅检查_果然有个故障指示灯LowTIRE(轮胎气压低)灯常亮不熄.修车师傅判定是右侧轮胎有亏气现象_果真右前轮比其他三个轮气压低_只有150kPa_其余三个胎的气压分别是240kPa、230kPa、235kPa.且发现在此轮胎的花纹间扎着一根铁刺.把右前轮拿下修复后装回.在冷态下把四轮气压都定为标准气压值210kPa(备胎气压为420kPa)_再对系统进行复位后故障排除.这个故障原因也简单_故障的排除也简单_轮胎气压监控系统是装在新车型上的新装置_不仅一些司机不了解_就连一些修理工也接触的很少.
轮胎充气测试系统(TIMS)在行驶的状态一下_EBTCM监测每个车轮的速度与其他车轮的速度(角速度)相比是否超出了规定极限.如果气压低_则它的轮速就会过快_系统计算机就会监测出来.如果系统计算机监测的轮速差超过一定值时_就认为是轮胎气压过低造成的.在这种情况下EBTCM则接通“轮胎气压过低”指示灯.但是轮胎充气测试系统工作也需要几个条件.
1.系统的标定(学习)：系统会在车的运行速度范围内“学习”每个轮胎的压力.通常需要45-90分钟_三个速度(25-65公里/小时_65-105公里/小时和105公里/小时以上)范围来完成学习.如果一个轮胎的压力与其它三个轮胎的压力相差83kPa_系统会在2-8分钟后向你发出警告.
2.保证使用符合原厂规格的轮胎.
3.及时复位.复位系统：将点火开关转至“RUN”位置_然后按下并保持“RESET(复位)”按钮大约5秒钟.(红色的复位按钮位于仪表板右侧保险盒内_标有“RESET”.)轮胎气压监测灯会点亮闪烁三次_然后熄灭.在每次修理更换轮胎时_调整气压或灯亮起后及时复位_但是千万不要在轮胎有问题的时候复位_否则系统不能正常工作.
4.不止一个轮胎压力低.系统不能工作.
5.车辆的行驶速度超过95公里/小时.系统不能工作.
汽车轮胎属于行驶系重要的部件_如果在行驶中出现问题将会造成重大的损失.所以轮胎是重点的护理对象.虽然有了监测系统_但是它也有一定的局限性和特殊的工作条件.一定要在故障灯亮起之前把故障排除掉_做到防患于未然.
