自动变速器动力传递路线分析(七) 通用5L40E型自动变速器(图)

(接上期)
5L40E型自动变速器是一个电控、5速(前进挡)、后轮驱动式自动变速器_用于上海通用生产的别克荣御和凯迪拉克_其基本参数见表1.

一、行星齿轮机构与换挡执行元件 5L40E型自动变速器采用拉维那式行星齿轮机构_由2个单排双级行星齿轮机构组成;换挡执行元件包括9组机械摩擦式离合器/制动器和4个单向离合器_各离合器的控制部件见表2.在原厂资料中_将所有9个换挡执行元件都称为“离合器”_但其中有5个在工作时是固定行星齿轮机构某部件的_业内习惯称为“制动器”_这样也便于理解其工作原理和动力传递路线路线分析.在本文的叙述中将工作时固定部件的“离合器”改称为“制动器”_如原“超速离合器”改称为“超速制动器”_这一点读者在参考其它5L40E型自动变速器资料时请注意.5L40E型自动变速器行星齿轮机构与换挡执行元件的布置如图1所示_各换挡执行元件的作用见表2_不同挡位时各换挡执行元件的状态见表3.

二.动力传递路线分析 5L40E型自动变速器动力传递路线示意图见图2_现将各挡位动力传递路线分析如下.

1. 1挡动力传递路线
(1)无发动机制动
1挡时_前进离合器结合_前进单向离合器锁止;滑行离合器结合_前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮_后太阳轮顺时针旋转;行星架有逆时针旋转的趋势_因低挡单向离合器锁止_单向固定行星架;则后齿圈顺时针减速旋转.因动力传递过程中_低挡单向离合器锁止_单向固定行星架是不可缺少的条件_所以当动力由车轮传至变速器时_低挡单向离合器会超越打滑_没有发动机制动_动力传递路线如图3所示.

图 1档动力传递路线(无发动机制动)
(2)有发动机制动
1挡时_自动变速器控制模块可根据情况控制自动变速器是否有发动机制动.当需要发动机制动时_前进离合器结合_前进单向离合器锁止;滑行离合器结合_前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮_后太阳轮顺时针旋转;行星架有逆时针旋转的趋势_低/倒挡制动器工作_双向固定行星架;则后齿圈顺时针减速旋转(输出).因动力传递过程中_没有单向离合器单独参与动力传递_故有发动机制动_动力传递路线如图4所示.

图4 1档动力传递路线(有发动机制动)
2. 2挡动力传递路线:
(1)无发动机制动
 2挡时_动力输入元件与1挡一样_即前进离合器结合_前进单向离合器锁止;滑行离合器结合_前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮_后太阳轮顺时针旋转;第二制动器工作_固定第二单向离合器外圈_第二单向离合器锁止_前内齿圈被单向固定_不能逆时针旋转;则后齿圈顺时针减速旋转(输出).因动力传递过程中_第二单向离合器锁止_单向固定前排齿圈是不可缺少的条件_所以当动力由车轮传至变速器时_第二单向离合器会超越打滑_没有发动机制动_动力传递路线如图5所示.

图5  2档动力传递路线(无发动机制动)
(2)有发动机制动
 2挡时_自动变速器控制模块可根据情况控制自动变速器是否有发动机制动.当需要发动机制动时_前进离合器结合_前进单向离合器锁止;滑行离合器结合_前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮_后太阳轮顺时针旋转;第二滑行制动器工作_双向固定前内齿圈;则后齿圈顺时针减速旋转(输出).因动力传递过程中_没有单向离合器单独参与动力传递_故有发动机制动_动力传递路线如图6所示.

图6  2档动力传递路线(有发动机制动)
3. 3挡动力传递路线
(1)无发动机制动
3挡时_动力输入元件与1挡一样_即前进离合器结合_前进单向离合器锁止;滑行离合器结合_前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮_后太阳轮顺时针旋转;中间制动器工作_固定中间单向离合器外圈_中间单向离合器锁止_单向固定前排太阳轮_则后齿圈顺时针减速旋转(输出).因动力传递过程中_中间单向离合器锁止_单向固定前排太阳轮是不可缺少的条件_所以当动力由车轮传至变速器时_中间单向离合器会超越打滑_没有发动机制动_动力传递路线如图7所示

图7  3档动力传递路线(无发动机制动)
(2)有发动机制动
3挡时_自动变速器控制模块可根据情况控制自动变速器是否有发动机制动.当需要发动机制动时_前进离合器结合_前进单向离合器锁止;滑行离合器结合_前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮_后太阳轮顺时针旋转;超速挡制动器工作_双向固定前排太阳轮_则后齿圈顺时针减速旋转(输出).因动力传递过程中_没有单向离合器单独参与动力传递_故有发动机制动_动力传递路线如图8所示.

图8  3档动力传递路线(有发动机制动)
4. 4挡动力传递路线
4挡时_输入元件与1挡相同_即前进离合器结合_前进单向离合器锁止;滑行离合器结合_前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮;同时直接挡离合器结合_驱动行星架_则整个行星齿轮机构以一个整体同步旋转_为直接挡_传动比为1:1.因4挡动力传递过程中_没有单向离合器单独参与动力传递_故有发动机制动_动力传递路线图9所示.

图9  4档动力传递路线
5. 5挡动力传递路线
5挡时_直接离合器结合_驱动行星架顺时针旋转_超速挡制动器工作_固定前排太阳轮_则后排齿圈同向增速旋转_为超速挡.因5挡动力传递过程中_没有单向离合器单独参与动力传递_故有发动机制动_动力传递路线如图10所示.

图10  5档动力传递路线
6. R挡动力传递路线
R挡时_倒挡离合器结合_驱动前排太阳轮;同时/低倒挡制动器工作_固定行星架_则后排齿圈反向减速旋转(输出)_力传递路线如图11所示.

图11  R档动力传递路线

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