雪佛兰赛欧轿车怠速波动检修

一辆行驶里程约10万km的2010年雪佛兰赛欧轿车。用户反映:该车怠速波动。

检查分析:维修人员试车,发现该车怠速波动异常明显。用GDS2检测,发现节气门开度过大。仔细体会发动机的运转情况,发现当发动机转速过低时,明显感到动力不足并出现抖动。此时发动机控制单元控制怠速升高,但很快又降了下来,如此反复,造成怠速的波动。www.ttkaiche.com

怠速时,节气门是主要控制元件,这种现剔像是为达到目标转速而出现的循环调整。根据经验,节气门过脏的可能很大。清洗节气门之后,怠速稳定,不出现上述波动显现。可以看到,节气门位置由原来的6%~10%,变成了2%(图1)。对比过1.2 L发动机清洗干净的节气门数据,应为2%。电子节气门车辆的节气门,是非常重要的传感器和执行元件,将会影响怠速、启动、加速、换挡等性能。

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