刹车失灵可以说是一个会造成极大安全隐患的故障，而如果我们不幸在行驶中遇到这种状况，我们一定要遵守一个安全原则：遇到没有刹车的情况，保持冷静， 一边操作应急方案，一边寻找应急避险道。
下坡路刹车失灵
车辆下坡过程中制动力失效，可能会立刻造成失速，应该立刻观察前方是否有应急停车避险道，如果没有应想尽一切办法降低车速，踩刹车、逐步拉手刹等，但最有效的方法就是握紧方向盘用车身一侧靠贴路边障碍物，虽然会造成车身受损，但本着生命高于一切的原则，一定要果断操作。车辆停稳后，联系道路救援拖车。
平路刹车失灵
在平路上遇到刹车失灵的状况相比下坡而言要好一点，但也很危险，尤其在车速较高的情况下，遇到这种情况，我们建议大家按照如下方式操作：
1、拉手刹。平时开车（www.ttkaiche.com）时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现刹车无效了，一定要冷静。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死。如果一把拉死手刹，因车速、惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断！一定要缓缓用力，慢慢的将车制动。
2、抢档。看看能不能将档位从高档抢到低档。这里可以尝试“两脚油门”进退档法，具体操作是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档。因为如果没有刹车，在车速很快的情况下，由于惯性使然，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，接着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
3、贴靠障碍物。认真观察路况，看看左右是否有山，最好是靠右边的山(因为右边相对来说对自己的伤害会小点，能最大限度的保护自己)，将车子慢慢贴向路边，两手死死抓着方向盘，用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。
采用这种方法特别需要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木、建筑物等可以利用了，如果有的话，灵活应用就好。
上坡路刹车失灵
上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，拉紧手制动，保持前进低档位，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意，避免发生二次事故。（完）
