燃油系统积碳、沉积物形成的原因：
首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等_日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映_形成胶质和树脂状的粘稠物_这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位_燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳.
另外_交通拥堵_汽车经常处于低速和怠速状态_更会加重积碳和沉积物的形成和加剧.
燃油系统不清洗的危害
首先_积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔_影响喷射系统精密部件的性能_导致喷油不畅_雾化不良_动力性能下降等.其次_积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严_汽缸压力下降甚至回火_导致发动机怠速不稳_油耗增大并伴随尾气排放恶化.在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳_容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障.这些故障都会缩短发动机使用寿命.
燃油系统保养方法
（1）定期加入高品质燃油系统清洁剂（20000公里使用一次）.它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等_保持燃油系统各部位清洁.它还可以分解燃油中的水分_提高燃油标号_降低有害物质排放.尤其在加入劣质燃油后应随时使用.
（2）定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴（20000公里清洗一次）.可清除喷油嘴的积碳_消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好_加速不良等问题.使油气混合比更精确.恢复动力、节省燃油、降低尾气排放_对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害.
（3）定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统（20000公里清洗一次）.
可使用专用清洗设备清洗_能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物_清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳.恢复正常压缩比_清除怠速不稳、爆震、缺火等故障_使油气混合比更精确_节省燃油、降低尾气排放_消除发动机无力_加速不良_提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件_防止生锈和腐蚀.
