节气门要多久清洁一次_具体行驶多少里程_到底该不该拆下来清洗？专业维修师傅为我们讲解.
关于节气门的维护问题
电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有_直接由ecu管着、旁通阀.其故障特征分两类：硬故障和软故障.硬故障指机械损坏_软故障指脏污_失调等.
先说软故障
大家经常被清洗节气门所困扰_原因是大部分时间节气门开度过低.空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙_逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力.不过_那片小小的电阻片最终可能还得让我掏四千来大米！
再说硬故障
电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成_这其实是一种很低级的制备工艺_耐磨度不高.另外_炭膜上一点保护剂都不 _脱落的炭粉导致接触不良_亮灯就不可避免了！曾经修过一个炭膜被刮漏的_也就七万公里_那主儿脚也欠！
节气门清洗误区
形成节气门积碳的原因主要来自机油蒸汽_其次是空气中的微粒和水分_就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下_节气门积碳速度会慢很多.曲轴箱内置曲轴_下边连接油底_这部分的工作温度在100°～180°左右.机油在使用中会受热挥发_使用时间越长_温度越高_挥发越强_加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里_所以必须有一个通道放掉气体_否则油底会形成正压（具体情况请参看“黑夜行者”的相关文章）.曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求_另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体.含油蒸汽到达进气管时变冷_其中的油会凝结在进气道和节气门上_随之蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在这些部位_因为节气门开启的缝隙空气流量最大_空间小_气体温度也底_所以这部分最容易凝结.
因此_节气门多长时间会脏取决于空虑质量、使用机油的品牌、质量_行驶路段状况_空气温度状况_发动机工作温度、驾驶习惯等多方面.即使就个体而言_也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的_新车第一次清洗节气门间隔最长_以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结_清洗频度会增加_而且不同天候也会影响节气门脏污的速度.
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件_他的上部是空气滤清器_下部是发动机缸体_是汽车发动机的咽喉.车子加速是否灵活_与节气门的清洁是很有关系的_各位车主要做好维修养护工作.
