很多车主都很害怕在行驶过程中_遇见制动失灵的现象.在行驶中这一项使用比较多_所以日常检查是必要的 _不要因为自己的失误酿成大祸.
手刹并不是“万能保险”_它的效能会随使用次数的增加而下降.很多时候_明明手刹已经拉上了_但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用_从而造成事故.专家提醒大家应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查.同时也向各位车主推荐了几种检验方法_供大家维护检查.
确定手刹手柄的工作位置
手刹手柄也有一个拉动的行程与脚刹车的踏板一样.手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了_所以在检查手刹的制动力之前_应该先找出这个70%的工作点_这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定.可以将汽车停在比较安静的地方_慢慢拉起手刹_边拉边数棘轮发出的咔嗒声_直到手柄拉到尽头为止.然后算出响声总数的70%位置_这个位置就是手刹手柄的有效工作点.
测试手刹的灵敏度
手刹的灵敏度对斜坡起步特别重要.在没有坡度的路面上慢速行驶_缓缓地提拉手刹手柄_感觉一下手柄的灵敏度和接合点.这种检查方法会使手刹机构磨损_所以检查的次数不宜太多.在检查过程中_如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想_通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决.在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构_松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度.
高速行驶莫用手刹
有许多车主认为遇上制动系统失灵_可以拉动手刹来减速_其实这种做法是非常危险的.由于手刹机构并不精密_左右两侧的制动力分布不均_在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死_发生侧滑.正确的做法是_通过降挡来减速_到车速很低时才拉动手刹将车子刹停.
检查手刹机构的效能
最好在检查时_选择路面状况良好的斜坡上_然后踩住刹车_将挡位置于空挡_在将手刹手拉到刚才确定的工作点位置.然后慢慢松开刹车踏板_现象表明没有滑动那么手刹的效能没问题.但是为了更好的确定_你可以上下坡各实验一次_以防万一.
