【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.com）技巧_本站小编特搜集整理了“新手开车（www.ttkaiche.com）上路须知：正确的坐姿能减轻事故伤害”_希望对大家有所帮助.
上周六是第13个世界急救日_杭城一些小区开展了有关急救常识的普及活动_比如交通事故中如果有人颈椎受伤该如何处理.
单就交通事故而言_正确的坐姿能让驾驶员和乘客最大限度地减轻伤害.当天_我们特地邀请专业车手资深试驾培训师阿B_在天禄休博园试驾场为大家示范正确的车内坐姿.
对照着瞧瞧_你是否有需要改进的地方呢？.
调整座椅
刹车踩到底腿还有曲度
驾驶员上车后的头一件事_自然是调整座椅_包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度.这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离.
“根据自己的身高_确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时_腿部呈自然的微微弯曲状态_此时座椅的前后距离最合适.”阿B做着示范_“腿部如果完全绷直_既影响操作的灵活性_在发生碰撞时又容易导致腿部受伤.”
至于椅背的角度_最忌讳的是以睡躺椅的姿势开车（www.ttkaiche.com）.当然_椅背角度也并非越直越好_微微后倾是最好的.如果一定要说个精确角度数_差不多在8°.
对正常身高的驾驶员来说_上下调整座椅时保证头部与车顶间至少留有一个拳头的距离.这样_车辆颠簸时_头部不易碰到车顶.
副驾驶座上的乘客对座椅的调整则相对简单得多_只要牢记一条原则：不安全的睡躺椅姿势同样不被允许.
校正方向盘
双臂保持略微弯曲
将手臂伸直搭在方向盘顶端_手腕部位刚好能落在方向盘边缘上_这说明方向盘已调整到正确的位置.
这时候_如果双手分别握住方向盘的9点和3点方向_手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状态.方向盘边缘也不会阻碍视线_可以清楚看到仪表台的各项显示.
阿B还特别强调_握方向盘时_双手的大拇指应在方向盘外缘_“不能往里扣住方向盘.错误的动作_一来影响打方向的灵活性_二来紧急情况急打方向时会伤到手指.”
调节头枕
后脑勺对准头枕中心
头枕_也许很多驾驶员和乘客会忘了调节_它可不仅仅是用来增加开车（www.ttkaiche.com）乘车舒适度的摆设.
我们从杭州市急救中心得到的数据：8月_杭州市区各类外伤致颈椎受伤共有129例_主要是高速交通事故和高空坠落导致_其中_前者造成伤害的比例更高一些.
而适当调整头枕高度到一个合适的位置_可以在很大程度上起到保护颈椎的作用.
“车辆受到撞击_头部会因惯性瞬间反向冲击头枕_头枕位置过高或过低都会对头颈造成不同程度的伤害.过高_后脑勺只接触头枕下边缘_起不到缓冲作用;过低_甚至拿它当颈枕支撑颈部_将会受到严重撞击.”市二医院急救点的医生刘刚解释.
最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点时.“同时_后脑最好别紧贴头枕_也不能离得太远_保证大约两根手指的距离能起到最佳缓冲效果_”阿B提醒.
系安全带
肩带从左肩中间穿过
系安全带的重要性_无需多做强调.阿B想提醒的是调整安全带肩带的位置高低.
一个基本原则：不能低于肩部.位置过高时_肩带有勒伤驾驶员颈部的可能性;过低时_肩带容易滑落_影响开车（www.ttkaiche.com）.当调整到最佳位置时_肩带应该刚好穿过左肩中间部位.
“右手拉一拉肩带_务必让腰带紧贴髋骨.”阿B又列举了两种最要不得的安全带错误系法：第一种_腰带不跨过髋骨_只使用一根肩带;第二种_肩带从左臂腋下穿过_而不是从肩部.
系安全带的注意事项_同样适用于副驾驶座及后排的乘客.
