保时捷卡宴跑到200km/h时不能再继续加速

一辆行驶里程约2.5万km的2011款卡宴Turbo。车主描述说此车急加速时冲劲不大,跑到200km/h时再继续加速无反应,不能跑到210km/h或更高的时速。www.ttkaiche.com

故障诊断:试车确认故障存在,使用PIWIS检查无故障码存储,检查高压油压正常,检查空气滤芯正常,检查节气门角度正常,检查中冷器无破损漏气,检查涡轮增压压力,发现最高压力只能达到145。经过理论分析,怀疑涡轮增压器旁通阀随涡轮压力增高而打开导致不能建立高压,检查压力控制电磁阀电阻为27. 6Ω,将旁通阀压力端卡死后试车,故障排除,检查电磁阀工作状态,进行驱动测试,电磁阀有时工作,有时不工作。更换涡轮压力控制电磁阀,由于电磁阀的损坏,导致压力侧与旁通阀常通,无法正常建立压力。

车主提车后几天感觉出现新的故障无法加速到230km/h以上,再次来维修,同车主一起试车,因公司制度规定本人无法驾驶至150km/h以上,车主感觉车的动力不足,因自己不能驾驶所以不能感觉到车辆的状态,所以暂时认可车辆存在故障。进行DME升级,试车后车主感觉故障存在。发现中冷器有一半已经被土糊住,将中冷器清洗干净,试车车主感觉故障还存在。于是找了一辆同款的TURBO自己进行试车,两辆车互相比较试车,0~200km/h加速的距离和时间相同,200~230km/h的加速时间分别是25,和23s,231~238 km/h的加速时间分别是9s和12s故障车比好车还快了3s,因路面和天气的原因自己没有跑到240km/h以上,通过对数据的分析,在高速时燃油压力、进气流量、节气门开度、进气压力都正常,包括自己试车加速的感觉。感觉车已经修好,只是开车的驾驶员不敢再继续加速,于是与车主说明情况,车主从家中再调来一个驾驶员,试车到268km/h。

故障排除:清洗中冷器、DME升级。

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